ZTM Kielce - Zmiany układu komunikacyjnego miasta Kielce

Informujemy, że od soboty 9 października 2021 roku zgodnie z przeprowadzonymi konsultacjami publicznymi zamierzamy wprowadzić zmiany w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej w Kielcach.

Przypominamy, że z uwagi na sytuację związaną z pandemią COVID-19 część zmian III etapu remarszrutyzacji została przesunięta w czasie na II połowę 2021 roku. Wpływ na to miały obostrzenia związane z COVID-19 oraz ograniczenia jakie zostały wprowadzone w transporcie zbiorowym (limit pasażerów w autobusach, zmniejszona częstotliwość kursowania, czasowe zawieszenie kursowania autobusów niektórych linii).

LINIA 4 – częściowa zmiana trasy

W obecnym etapie zmian w południowej części miasta końcówka linii zostaje przekierowana z pętli Zagnańska Areszt do osiedla Sieje, przez co zostanie utworzona lepsza oferta komunikacyjna dla osiedla Sieje oraz nowych bloków, które powstały przy ulicy Witosa.

Trasa po zmianach:

Aleja Na Stadion – Szczepaniaka – Aleja Na Stadion – Pakosz – Krakowska – Jana Pawła II –Seminaryjska – Tarnowska – Źródłowa – Aleja Solidarności – Świętokrzyska – Jesionowa – Zagnańska – Witosa – Osiedle Sieje

LINIA 13 – częściowa zmiana trasy

Linia autobusowa 13 zostanie przekierowana z ulicy Ołowianej (gdzie obsługę osiedla Podkarczówka przejmie linia 35) do pętli przy ulicy Kolberga (w zamian za linię 21). Częściowa zmiana trasy dotyczy odcinka od ulicy Jagiellońskiej. Dla mieszkańców Czarnowa zostanie zachowany bezpośredni dojazd do dworca autobusowego oraz kolejowego, które do tej pory realizowała linia 21.

Trasa po zmianach:

Kolberga – Hoża – Jagiellońska – Grunwaldzka – Czarnowska – Warszawska – Świętokrzyska – al. Solidarności – Domaszowska – Żniwna – Uniwersytet UJK

LINIA 21 – częściowa zmiana trasy

Linia 21 zostanie skierowana do pętli przy ulicy Kruszelnickiego z wariantowymi krótszymi kursami realizowanymi do Targów Kielce. Częściowa zmiana trasy dotyczy odcinka od ulicy Czarnowskiej (do tej pory końcówka trasy była na pętli przy ulicy Kolberga, gdzie zostanie skierowania linia 13).

Po zmianie zostanie zapewniona obsługa mieszkańcom ulicy Kruszelnickiego za linię 36. Dodatkowo linia 21 zapewni połącznie do Targów Kielce (za linię 100). Powstanie dodatkowe szybkie połączenie z Herbów przez 1 Maja do centrum miasta.

Trasa po zmianach:

Kruszelnickiego – Miedziana – Wystawowa – (Targi Kielce – wariant*) – Kongresowa – Zakładowa – Batalionów Chłopskich – 1 Maja – Gosiewskiego – Czarnowska – Aleja IX Wieków Kielc – Źródłowa – Tarnowska – Bohaterów Warszawy – Szczecińska – Zagórska – Zagórze

*przy kursach realizowanych do Kruszelnickiego i z powrotem, kursy bez wjazdu na przystanek Targi Kielce (od ulicy Wystawowej)

LINIA 30 – częściowa zmiana trasy

W obu kierunkach trasa linii 30 zostanie skierowana przez ulicę Ściegiennego (do tej pory na odcinku od Sołtysiaka Barabasza do Jana Pawła II kurs w kierunku osiedla Świętokrzyskiego realizowany był fragmentem Alei Legionów). Po zmianie zapewniona zostanie docelowa obsługa dojazdu oraz powrotu ze szkół mieszczących się przy ulicy Ściegiennego.

Trasa po zmianach:

Os. Świętokrzyskie – Sikorskiego – Warszawska – Jaworskiego – al. Solidarności – Źródłowa – Tarnowska – Seminaryjska – Ściegiennego

LINIA 35 – częściowa zmiana trasy

Linia 35 zostanie wydłużona od ulicy Żytniej przez ulicę Grunwaldzką i Jagiellońską do osiedla Podkarczówka (Ołowiana), gdzie zgodnie z konsultacjami zastąpi linie 13 i 110. Na wniosek pasażerów zachowany zostanie przejazd ulicą Paderewskiego, przez którą linia kursować będzie w obu kierunkach (zlikwidowany zostanie przejazd ulicą Żelazną i Czarnowską).

Kursy linii 35 zostaną zsynchronizowane z linią 46, aby wzajemnie się uzupełniać i dać pasażerom możliwość dogodnych przesiadek.

Trasa po zmianach:

Sikorskiego – Orląt Lwowskich – Warszawska – aleja IX Wieków Kielc – Paderewskiego – Żytnia – Grunwaldzka – Jagiellońska – Krakowska – Os. Podkarczówka – Fosforytowa – Ołowiana – Kryształowa – Podklasztorna – Kołłątaja – Jagiellońska – Grunwaldzka – Żytnia – Paderewskiego – IX Wieków Kielc – Warszawska – Orląt Lwowskich – Sikorskiego

LINIA 36 – częściowa zmiana trasy

Autobusy linii 36 przejmą obsługę fragmentu dotychczasowej trasy linii 4 (ulica Zagnańska od skrzyżowania z ulicą Witosa). Po zmianie zostanie poprawiona obsługa m.in. osiedla Chęcińskie w centrum miasta (w ruchu okrężnym), tj. ulicami Kaczmarka, Krakowską i Armii Krajowej. W północnej części Kielc linia zostanie skierowana do pętli przy Areszcie Śledczym gdzie zastąpi linię 4, która zostanie skierowana do osiedla Sieje.

Trasa po zmianach:

Zagnańska Areszt – Zagnańska – Morawieckiego – Olszewskiego – Łódzka – Jesionowa – Warszawska – Aleja IX Wieków Kielc – Paderewskiego – Kaczmarka (powrót Armii Krajowej, Żytnia, Paderewskiego i dalej w odwrotnej kolejności)

LINIA 38 – częściowa zmiana trasy

Autobusy linii 38 zostają przekierowane od alei IX Wieków Kielc przez ulicę Czarnowską na Dworzec Autobusowy. Kursy nie będą już wykonywane do pętli przy ulicy Kolberga (dojazd możliwy będzie linią 2 i 13) i ulicy Artwińskiego (dojazd możliwy liniami 50, 51, 102, 107).

Trasa po zmianach:

Dworzec Autobusowy – Czarnowska – IX Wieków Kielc – Sandomierska – Domaszowice – Wola Kopcowa – Masłów – Mąchocice – Ciekoty.

LINIA 54 – częściowa zmiana trasy

Trasa autobusów linii 54 zostanie wydłużona od ulicy Wapiennikowej przez Popiełuszki i Wrzosową do Bukówki. Umożliwi to połączenie tej części miasta ze szkołami oraz cmentarzami zlokalizowanymi przy ulicy Ściegiennego.

Zlikwidowany zostanie natomiast wjazd kieszeniowy w ulicę Olszewskiego, który zostanie zastąpiony w nowym przebiegu autobusami linii 36 i 103. Linia zostanie też skierowana przez ulicę Transportowców.

Trasa po zmianach:

Malików – Batalionów Chłopskich – Transportowców – Łódzka – 1 Maja – Pawia – Skrzetlewska – Łódzka – Zagnańska – Okrzei – Czarnowska – Żelazna – Żytnia – Jana Pawła II – al. Legionów – Husarska – Wapiennikowa – al. Popiełuszki – Wrzosowa – Bukówka

LINIA 103 – częściowa zmiana trasy

Trasa linii zostanie wydłużona do ulicy Olszewskiego przez nowy wiadukt nad linią kolejową wzdłuż ulicy Witosa. Wzmocni to obsługę zakładów pracy i instytucji znajdujących się przy ulicy Olszewskiego. Dodatkowo linia zostanie skierowana przez osiedle Sieje.

Trasa po zmianach:

Olszewskiego pętla – Olszewskiego – Morawieckiego - Witosa – Peryferyjna – Piwowarska – Os. Sieje – Witosa os. Sieje – dalej bez zmian według obowiązującej trasy do al. Na Stadion

103